Motor matic injeksi irit harga murah

Saatnya untuk sebuah inovasi.
Motor matic yang dulu boros bahan bakar kini dapat dipatahkan mitosnya oleh produsen “inovasi tiada henti”, Yamaha..
Tahun ini Yamaha menjual motor matic injeksi dengan harga lumayan murah.
Motor yang diberi nama Yamaha Mio J tersebut diperkenalkan sebagai motor matic injeksi irit harga murah yang dapat menjadi pilihan konsumen di Indonesia.

Berbagai kelebihan yang ditawarkan pada Yamaha Mio J saya rasa pantas untuk anda pertimbangkan:
1. Motor matic Mio J sudah menggunakan tehnologi injeksi sehingga membuat matic ini irit BBM.
2. Penggunaan material berkwalitas seperti Diasil Cylinder dan forged piston membuat motor ini tangguh di segala medan dan kecepatan.
3. Desain yang fresh dan ciamik.
4. Bagasi lebih luas.
5. Jok motor yang lebih panjang.
6. Kapasitas tanki BBM yang lebih besar sehingga anda tidak perlu lagi sering2 ke SPBU untuk mengisi bahan bakar.
7. Dll

Apa yang saya sebutkan diatas hanya sebagian saja, masih banyak kelebihan lain yang bisa anda temukan pada Motor matic mio J ini.
Anda bisa membaca review singkat produk Yamaha ini Motor matic ini disini.
Disana dibahas secara lebih detail mengenai kelebihan-kelebihan yang dimiliki Yamaha Mio J, keuntungan memiliki Yamaha Mio J, desain, harga yang ditawarkan dll.

Memang produk Yamaha terkenal karena inovasinya. Selama ini YAMAHA selalu memperkenalkan produk-produk mereka yang sarat dengan kecanggihan tehnologi terkini.
Memang biasanya awal-awal masyarakat akan kesulitan menerima produk mereka. Tetapi biasanya nanti kalau masyarakat sudah merasakan manfaat tehnologi tersebut, mereka akan dengan fanatik menjatuhkan pilihannya pada produk-produk Yamaha.

Seperti pada produksi Yamaha Mio beberapa tahun yang lalu, saat pertama kali motor ini diluncurkan.
Awalnya masyarakat begitu pesimis dengan Yamaha Mio yang didesain khusus buat perempuan tersebut. Motornya begitu mungil, kelihatan rapuh karena hanya menggunakan 1 shockbreeker dan kelihatan tak bertenaga.
Saat itu motor model begitu memang hanya cocok untuk perjalanan santai di dalam kota.

Tetapi sepertinya Yamaha tidak mau menyerah. Yamaha menggunakan semua lini yang bisa dimasuki untuk mempromosikan produknya.
Yamaha terus memperkenalkan kelebihan matic mungil produksinya tersebut.

Setelah sekian tahun berjalan, hasil kerja keras Yamaha mulai menampakkan hasil.
Masyarakat yang awalnya pesimis justru sering dibikin terbelalak dengan performa mesin Matic Mio di jalan raya.
Saat dilampu merah mereka harus terima diasapi matic mio ketika dengan mudah Mio melaju karena memang mereka tidak perlu oper gigi untuk menambah akselerasi mesin.
Cukup satu kali putar gas, kecepatan 80 km/jam dapat dicapai hanya dalam beberapa detik saja.

Belum lagi desain Mio yang membawa aura seksi untuk pengendaranya. Mau didepan atau bonceng belakang sama saja, yamaha mio mampu mengeluarkan aura seksi pengendaranya dengan desain ergonomis temuannya…

Motor matic apa idola anda?

Pernahakah anda mendengar ada sebuah motor matic yang irit bahan bakar?
Saya juga baru membaca informasi tersebut tadi malam dari blog ini.
Ternyata Yamaha telah berhasil membuat motor matic irit bahan bakar yang diberi nama Yamaha Mio J atau biasa disebut sebagai Yamaha Mio Jet.
Disebut Jet karena kata mereka motor matic buatan mereka memiliki performa yang luar biasa bagaikan jet. (Asal bukan seperti Sukhoi superjet 100 saja ya? Hehehe…)

Asalkan metode marketingnya tepat, saya yakin pesan yang ingin disampaikan produk buatan Yamaha tersebut akan sukses sampai ke sasaran..
Maksudnya adalah, karena penggemar motor Yamaha kebanyakan adalah anak muda, maka metode promosi dan penyampaian pesannya haruslah energik, ceria sesuai dengan jiwa anak muda.

Yamaha sudah cukup berpengalaman dalam hal ini, saya yakin peluncuran produk baru mereka kali ini juga akan berhasil tepat sampai ke sasaran..

Kembali ke motor,
Yamaha mengklaim produk motor matic buatan mereka kali ini sebagai satu-satunya motor matic injeksi irit harga murah saat ini di pasaran.
Hal tersebut cukup beralasan mengingat produk matic lain yang didesain untuk anak muda semuanya masih menggunakan tehnologi karburator sehingga otomatis konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih boros.

Ada 2 produk matic dari 2 perusahaan berbeda yang kelak mungkin akan membuat ancaman serius ketika mereka memproduksi matic dengan tehnologi yang sama (injeksi).
Kedua produk tersebut adalah Honda Beat dan Suzuki Spin.
Seperti kita ketahui kedua produsen motor tersebut memang biasa mengamati dahulu sebelum betul-betul meluncurkan produk tandingan.

Mereka biasa mencari kelemahan produk sang inovator dahulu baru kemudian memproduksi jenis motor sama dengan perbaikan terhadap kelemahan yang didapat.

Dari yang sudah-sudah hasilnya tidak mengecewakan.
Produk tandingan buatan mereka biasanya sudah ditunggu oleh konsumen fanatiknya masing-masing.

Hal tersebut dapat saya simpulkan karena saya sering mendapat jawaban yang hampir seragam ketika saya bertanya “Kenapa anda tidak membeli produk Yamaha dengan tehnologi terbaru saja?”

Kata mereka:”‘Ntar dulu, saya mau tunggu Honda/Suzuki memproduksi motor dengan tehnologi yang sama saja..”
Kata mereka karena biasanya produksi Honda/Suzuki mampu menampilkan performa yang sama tetapi lebih irit bahan bakar..

Memang tidak ada yang salah dengan hal tersebut mengingat pembeli adalah raja.
Seorang raja memiliki hak penuh atas keputusan apa yang hendak dibuatnya..

Bagaimana dengan anda?
Apakah anda akan melakukan hal yang sama?

Sebelum memilih motor

Sebelum memilih motor ada baiknya kita banyak membaca informasi yang saat ini dapat dengan mudah didapat di internet.

Dengan bermodalkan sebuah HP dan berlangganaan paket internet harian kita sudah bisa mencari informasi tentang kelebihan dan kekurangan motor matic yang hendak kita beli.
Itu akan lebih baik daripada nantti kita menyesal di tengah jalan karena kurangnya informasi.

Yamaha Mio J, pemain tunggal matic injeksi

Yamaha Mio J adalah matic terbaru keluaran Yamaha yang merupakan “ayam aduan” dari produsen gaek merek jepang tersebut.
Pada motor matic terbarunya, Yamaha meng-klaim motor produksinya merupakan matic paling irit saat ini di pasaran..

Tak tanggung-tanggung, Yamaha mengaplikasikan teknologi injeksi yang merupakan satu-satunya motor matic dengan teknologi injeksi di pasaran.
Hasilnya cukup memuaskan, dengan econoride test, matic keluaran Yamaha tersebut mampu menempuh jarak 71 km pada setiap liter BBM yang dihabiskan..

Menurut saya itu wajar, Yamaha Mio J adalah matic yang didesain dengan perhitungan aerodinamis yang sangat tinggi ditambah teknologi injeksi yang merupakan satu-satunya di Indonesia.
Hal tersebut merupakan kombinasi paling maju pada kelas motor matic..

Tetapi tampaknya Yamaha harus waspada karena dengar-dengar Suzuki juga sedang mempersiapkan varian NEX dengan teknologi injeksi juga.
Seperti kita ketahui, Suzuki nex adalah motor matic paling irit pada kelas matic karburator.. Dengan diluncurkannya Nex injeksi, kelak Yamaha Mio J akan mendapat musuh yang seimbang pada kelas matic injeksi..

Sementara di tempat lain, saya belum mendengar Honda akan memproduksi Beat dengan teknologi injeksi juga.
Saat ini Honda sudah meluncurkan matic injeksi dengan nama Honda Spacy..
Walaupun sama-sama injeksi, tetapi body Honda spacy kurang mendapat sentuhan desain aerodinamis sehingga performanya masih jauh dibawah Yamaha Mio J..

Penggemar Motor matic sport sepertinya harus menunggu dulu gebrakan dua produsen lain (Honda dan Suzuki) memproduksi matic injeksi dengan desain sejajar denga Yamaha Mio J untuk dapat memilih matic injeksi paling irit yang sesungguhnya ….